转弯车辆与直行车辆相撞，责任判定需结合事故具体情况。以下分情形说明：
若转弯车辆未让直行车辆先行，且直行车辆正常无错，转弯车辆通常负全责。例如无信号灯路口，转弯车未观察直行车况强行转弯引发碰撞。
若直行车辆超速、闯红灯等违法，转弯车辆已尽合理注意义务，直行车辆可能负主责或同等责任。例如直行车闯红灯撞上合法转弯车辆。
若双方均有过错（如转弯车未让行且直行车超速），责任划分依过错程度确定，可能为同等或主次责任，具体由交警根据现场勘查判定。
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转弯车辆与直行车辆相撞，错误操作会影响事故处理结果。需注意：
1. 擅自移动现场或驾车离开：部分车主因怕拥堵或担责，擅自移车或撤离，破坏现场证据，可能被认定肇事逃逸，面临更严重后果。
2. 未及时收集关键证据：未拍现场照片、未记录目击者信息等，后续责任认定缺乏有效证据，易在赔偿中处于不利地位。
3. 私了未签书面协议：双方私下协商赔偿但无书面协议，对方可能反悔，引发纠纷，增加维权难度。
若已出现上述失误或对弥补损失存疑，建议尽快咨询我，我会为你提供详细解答，减少不利影响。
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转弯车辆与直行车辆相撞，《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：“机动车通过交叉路口，应按信号灯、标志、标线或交警指挥通行；无上述情形时，需减速慢行，让行人和优先通行车辆先行。”
直行车辆通常属优先通行车辆。若转弯车辆未按规定让直行车辆先行（违反上述条款），且行为与事故存在因果关系，通常需承担相应责任。
适用结论：转弯车辆未履行让行义务致相撞，过错明显，应承担主要或全部责任，具体比例需结合双方其他违法行为综合判定。
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转弯车辆与直行车辆相撞后，可能面临以下法律风险：
1. 证据链风险：关键证据缺失（如无监控、双方说法不一、无目击者），交警部门可能因证据不足难定责，导致赔偿协商或诉讼陷入僵局，双方均可能无法获赔。
2. 诉讼时效风险：交通事故赔偿请求权受三年诉讼时效限制。若长期协商未果且超时效，受害人起诉可能被对方以时效抗辩，法院或驳回请求，无法通过法律途径获赔。

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